ARC/HRC/ERC Ball Type Linear Guide Series
Siri laluan linear bola standard
Ujian Pempercepatan sebagai mekanisme geser engkek, dengan roda terbang sebagai engkek; Dalam perjalanan terhad, supaya kursi geser mempunyai kelajuan dan kelajuan yang lebih tinggi,Bersama dengan kelajuan motor, boleh menguji keadaan hayat kursi geser pada kelajuan dan kelajuan yang berbeza. |
|
|
1. lubang minyak dalam semua arah |
CPC ARC/HRC/ERC Siri bola sistem rel geser linear menggunakan beban tinggi kekakuan tinggi O Jenis susunan, 45 darjah sudut sentuhan empat lajur bola reka bentuk kitaran, kesan beban rel geser bola; Dan menggunakan manik keluli saiz yang lebih besar dan bilangan manik keluli yang lebih banyak untuk meningkatkan keupayaan beban dan menunjukkan sepenuhnya beban tinggi, tork tinggi dan fungsi kekekuan yang tinggi. |
|
●Gaya dalamanReka bentuk sistem penyimpanan minyak dan bekalan minyak |
|
Gaya dalaman PU Reka bentuk blok penyimpanan minyak, tidak meningkatkan panjang kursi geser, boleh sentuhan langsung dengan pelbagai lajur bola; Memastikan kesan pelinciran operasi jangka panjang, mematuhi perlindungan alam sekitar dan mengurangkan kos penyelenggaraan. Apabila digunakan dalam perjalanan singkat, ia boleh menunjukkan pelumas yang sangat baik dan berkesan. |
|
|
|
●Reka bentuk tahan debu |
|
CPC Seal dalaman - dengan berkesan menghalang benda asing dari bahagian atas rel geser ke dalam rel kursi geser. Minyak pelinciran (lemak) juga boleh dikekalkan di dalam kursi geser untuk memperpanjang kitaran pelinciran semula. CPC Seal bawah - boleh mengelakkan bahan asing dari arah bawah memasuki dan pelepasan minyak pelinciran. Reka bentuk kedap penuh untuk mengurangkan penggunaan minyak, meningkatkan kitaran pelumas semula dan meningkatkan hayat. |
![]() |
●Reka bentuk kuasa keluli tahan karat |
|
Kedua-dua hujung penutup menggunakan reka bentuk pelengkap penguatan keluli tahan karat, pelengkap penguatan keluli tahan karat selain kesan pelengkap scratch, juga boleh menahan kelajuan operasi yang lebih cepat (kelajuan tinggi 10 m/s)。 |
|
|



