Ahli VIP
Perincian produk
Perhatian
Prosedur henti
1, henti kecemasan: semasa operasi ujian unit, apabila ada salah satu keadaan berikut, henti kecemasan harus segera. Operasi henti kecemasan adalah menekan butang letak kereta motor utama dan kemudian melakukan kerja pemulihan selepas henti.
A, kipas sentrifugal tiba-tiba mengalami getaran yang kuat dan telah melebihi nilai perjalanan.
b, ada sentuhan goresan atau bunyi geseran yang tidak normal di dalam badan.
c, fenomena asap di mana-mana bantalan atau kedap, atau suhu bantalan tertentu meningkat secara mendadak ke nilai penggera.
Tekanan minyak di bawah nilai penggera dan tidak dapat kembali normal.
e, tahap cecair tangki minyak rendah, telah ada fenomena penyerapan kosong.
f, nilai pergeseran paksi muncul pertumbuhan berterusan yang ketara apabila mencapai nilai penggera.
2, mati biasa: unit mati biasa untuk beroperasi mengikut prosedur berikut.
a, secara beransur-ansur membuka injap kosong (atau injap sampingan keluaran), sambil menutup injap pengeluaran secara beransur-ansur.
b, secara beransur-ansur menutup pintu aliran gas masuk kecil hingga 20 ~ 25 °.
c, tekan butang letak kereta, dan perhatikan jika terdapat kelainan semasa henti.
d, unit berhenti selepas 5 ~ 10min, atau suhu bantalan turun ke bawah 45 ° C boleh berhenti bekalan minyak. Bagi unit dengan kedap cincin terapung, pam minyak kedap mesti terus membekalkan minyak sehingga suhu badan berada di bawah 80 ℃.
Selepas unit berhenti, rotor perlu berpindah 180 ° secara berkala dalam tempoh 2 hingga 4 jam.
Masalah pemasangan
1, pemasangan unit keseluruhan kipas sentrifugal, harus diletakkan secara langsung di atas asas yang digunakan untuk pasangan mattress miring mencari rata.
2, kipas sentrifugal yang dipasang di tapak, permukaan pemesinan pemotongan pada asas harus dilindungi dengan betul, tidak perlu ada karat atau operasi, apabila asas diletakkan pada asas, digunakan sebagai pasangan matras miring untuk mencari rata.
3, bantalan duduk dan asas mesti berkaitan rapat, ketidaksamaran longitudinal tidak boleh melebihi 0.2 / 1000, mengukur dengan alat pengukur mendatar pada pokok utama, dasar ketidaksamaran mendatar tidak boleh melebihi 0.3 / 1000, mengukur dengan alat pengukur mendatar pada tahap bantalan.
Sebelum penggerak poros, garis poros rotor dan garis poros kerangka harus dibetulkan terlebih dahulu, dan pada masa yang sama menyesuaikan jurang antara roda roda dan pintu masuk udara dan jurang antara poros utama dan lubang poros belakang kerangka, supaya ia mematuhi peraturan dokumen teknikal peralatan.
Apabila kumpulan spindle dan tile spindle dipasang, ia harus diperiksa mengikut peraturan dokumen teknikal peralatan. Antara penutup bantalan dan jubah poros harus mengekalkan kelebihan 0.03 ~ 0.04 mm (mengukur diameter luar jubah poros dan diameter dalaman tempat duduk bantalan).
6, apabila kerangka kipas dipasang, garis paksi rotor harus digunakan sebagai aras aras untuk mencari kedudukan kerangka positif dan meletakkan jarak paksi dan radial antara pintu masuk udara roda roda dan pintu masuk udara kerangka dalam kelajuan tinggi yang ditetapkan dalam dokumen teknikal peralatan, sementara memeriksa sama ada bolt kaki tanah dipasang. Nilai jurang seperti dokumen teknikal peralatan tidak ditentukan, jurang paksi umum harus 1/100 dari diameter luar roda, jurang radial harus diedarkan secara merata, nilainya harus 1.5/1000 ~ 3/1000 dari diameter luar roda (diameter luar yang lebih kecil mengambil nilai yang besar). Semasa menyesuaikan nilai jurang berusaha untuk lebih kecil untuk meningkatkan kecekapan kipas angin.
Apabila kipas mencari betul, paksi kipas dan paksi motor yang berbeza: pergeseran kedudukan radial tidak boleh melebihi 0.05 mm, kecenderungan tidak boleh melebihi 0.2 / 1000.
8, kipas sentrifugal yang dipasang dengan bantalan bergulir, sumbu lubang bantalan yang berbeza pada dua rak bantalan, boleh menunggu pemasangan rotor selepas berputar fleksibel.
Kaedah debug
Kipas sentrifugal adalah peralatan yang rumit, terutamanya terdiri daripada pintu masuk, injap angin, roda, motor dan pintu keluar. Dalam keadaan yang berbeza, kesan kipas sentrifugal juga berbeza. Oleh itu, keadaan operasi bahagian yang berbeza tidak seragam dan kesan kipas sentrifugal akan terjejas. Membalikkan kipas sentrifugal ke keadaan boleh dimulakan dari pelbagai aspek.
Kipas sentrifugal membenarkan permulaan voltan penuh atau penurunan voltan elektrik, tetapi perlu diperhatikan bahawa semasa pada permulaan voltan penuh adalah kira-kira 5-7 kali semasa yang dinamakan, tork permulaan penurunan voltan adalah seimbang dengan voltan persegi, apabila kapasiti grid tidak mencukupi, permulaan penurunan voltan harus digunakan.
2, kipas sentrifugal semasa ujian kereta, perlu membaca dengan teliti arahan produk, memeriksa sama ada kaedah pemasangan sesuai dengan carta pemasangan; Perlu dengan teliti memeriksa sama ada voltan kerja bekalan kuasa kipas memenuhi keperluan, sama ada bekalan kuasa tidak ada atau fasa yang sama, dan sama ada kapasiti komponen pengedaran memenuhi keperluan.
Bilangan orang semasa ujian kereta tidak kurang daripada dua orang, satu orang mengawal bekalan kuasa, satu orang memerhatikan keadaan operasi kipas angin, menemui fenomena yang tidak biasa untuk memeriksa henti masa segera; Pertama, periksa sama ada arah putaran betul. Selepas kipas sentrifugal mula beroperasi, ia harus segera memeriksa sama ada setiap fasa operasi semasa seimbang dan sama ada semasa melebihi semasa dinamakan; Sekiranya terdapat kesalahan, memeriksa masa henti. Selepas beroperasi selama lima minit, henti masa memeriksa sama ada kipas mempunyai kecacatan dan mengesahkan bahawa tiada kecacatan untuk beroperasi.
Apabila ujian kipas sentrifugal berkelajuan ganda, anda harus memulakan kelajuan rendah terlebih dahulu untuk memeriksa sama ada arah putaran betul; Apabila memulakan kelajuan tinggi, kipas angin mesti diam selepas memulakannya, untuk mengelakkan berputar sebaliknya dengan kelajuan tinggi, menyebabkan pergerakan suis dan kerosakan motor.
Apabila kipas sentrifugal mencapai kelajuan putaran normal, ia harus mengukur sama ada arus input kipas sentrifugal normal, arus operasi kipas sentrifugal tidak boleh melebihi arus nominalnya. Jika arus operasi melebihi arus nominalnya, voltan bekalan harus disemak sama ada normal.
Kuasa motor yang diperlukan untuk kipas sentrifugal merujuk kepada dalam keadaan kerja tertentu, untuk kipas sentrifugal dan peti kipas, kuasa yang diperlukan apabila pintu masuk udara terbuka sepenuhnya. Jika pintu masuk terbuka untuk beroperasi, motor berisiko kerosakan. Apabila kipas menguji kereta, tutup injap pada paip import atau eksport kipas, injap akan dibuka secara beransur-ansur selepas operasi untuk mencapai keadaan kerja yang diperlukan, dan perhatikan sama ada arus operasi kipas melebihi arus nominal.
Mengikuti dengan ketat kaedah debug di atas untuk debug kipas sentrifugal, boleh membolehkan kecekapan kipas sentrifugal mencapai lebih daripada 98%.
Penyelidikan dalam talian
-
Kenalan
-
Syarikat
-
Telefon
-
E- mel
-
WeChat
-
Kod Pengesahan
-
Kandungan Mesej
-