DH-VW-4320 kereta ujian pembakaran besar
Kabinet pembakar besar DH-VW-1300 dikeluarkan mengikut piawaian UL1581 sekt 1080.1 ~ 1080.14 yang mematuhi sepenuhnya piawaian ujian pembakaran VW-1 (Vertical-specimen). Berharga dan banyak digunakan secara meluas oleh industri wayar dan kabel.

butiranParameter:
DH-VW-1300 kereta ujian pembakaran besarSeluruh ujian dalam satu jumlah4.32 meter kubik disegel dalam makmal dijalankan. Kaedah ujian: menyesuaikan ketinggian api, meletakkan bahagian atas api di bawah ujian, membakar selama 15 saat, memadamkan selama 15 saat, mengulang 5 kali selepas memeriksa keadaan ujian yang dibakar, boleh menetapkan pembakaran, masa pemadaman dan bilangan pengulangan, dan boleh beroperasi secara automatik. Untuk VW-1 untuk UL1581, UL13, UL444, UL1655 dan FT-1 dan FT-2 untuk CSA.
Rujukan utama:Peranti ujian ini memenuhiUL1581-2001 Seksyen 1060 (ujian pembakaran menegak dan FT1), Seksyen 1080 (ujian pembakaran VW-1), Seksyen 1090 (ujian pembakaran mendatar dengan talian elektrik), Seksyen 1100 (ujian pembakaran sampel mendatar / FT2).
DH-VW-1300 kereta ujian pembakaran besarKotak ujian
（1) kotak ujian ini menggunakan rangka kerangka aloi aluminium + plat elektrolit semburan elektrostatik, dengan penampilan yang indah dan tahan
Ciri-ciri perlindungan karat
（2) Sistem pengeluaran asap yang kuat di bahagian atas kotak, apabila ujian selesai, pada masa yang sama dengan sistem penghantaran udara
dibuka untuk mengeluarkan gas keluar ke luar; Semasa ujian, sistem ini tertutup.
（3) Terdapat pintu penghantaran udara di belakang kotak. Apabila ujian selesai, sistem pam dibuka ke dalam kotak
Penghantaran angin, penutupan ini perlu ditutup semasa ujian.
（4) Bahagian depan kotak mempunyai tetingkap pemantauan kaca keluli yang boleh disegel semasa ujian, mudah untuk memerhatikan ujian
Pengujian keadaan.
（5) Di bawah tingkap pemantauan kaca, terdapat satu yang boleh mengeluarkan tangan dan lengan ke dalam kotak ujian untuk operasi
Lubang, lubang ini dilengkapi dengan sarung tangan yang disegel dan pengendali menggunakan sarung tangan yang disegel untuk mengendalikan lampu semburan terbakar.
（6) Spesifikasi jumlah kotak ujian: ruang berkesan 2.4m (panjang) * 1m (lebar) * 1.8m (tinggi),
Jumlah:4.32m3. Saiz 2.4m (panjang) * 1m (lebar) * 2.5m (tinggi).
DH-VW-1300 kereta ujian pembakaran besarSistem pengukuran suhu
（1) Sensor haba (paip pemandu tembaga dan termopasangan) - struktur kateter harus elektrolisis dengan konduktiviti yang sangat tinggi
tembaga. Panjang untuk19.14±0.02mm
（2) K jenis termoelektrokopling, dengan paip keluli tahan karat diameter 0.5mm untuk jaket.
（3) Digital Taiwan Tess thermometer sepadan dengan termocouple jenis K import UK. bacaan lebih daripada 1000 ℃.
（4) Sistem ujian keseluruhan adalah: aktif, meletakkannya dalam peti ujian apabila mengukur suhu untuk mengukur suhu.
（5) Dilengkapi dengan jam detik elektronik: ** hingga 0.1S (cadangan semasa pengesahan suhu)
DH-VW-1300 kereta ujian pembakaran besarPeranti ujian dan peralatan ujian
（1) peralatan utama: pegangan ujian dengan lampu semburan terbakar
（2) sokongan ujian: dibuat daripada keluli tahan karat, sokongan mendatar dan sokongan menegak bebas, iaitu FT1, FT2,
VW-1 dalam 3 spesifikasi. Pendukung menegak dan lampu semprot berada di bidang yang selari dengan bidang tingkap pemerhatian, yang memudahkan pemerhatian dan operasi.
（3) Lampu semburan terbakar (lampu semburan yang ditentukan oleh UL1581): memenuhi keperluan ASTM D 5025-99, kuasa standard: lampu semburan menegak adalah 500W, lampu semburan mendatar adalah 225W, diameter lubang semburan: 0.90 ± 0.03mm, panjang lampu semburan: 1.60 ± 0.05mm, ketinggian import udara dari lubang semburan adalah 102mm; sudut lampu semburan: 90 darjah mendatar, menegak adalah 20 darjah (sumbu longitudinal dikekalkan di bidang menegak dan menghasilkan sudut 20 ° dengan arah menegak)
（4) wedge bracket: menambah wedge, lampu semprot keperluan untuk dipasang pada wedge, dan mudah untuk bergerak, sementara boleh bergerak kembali ke kedudukan yang ditetapkan.
（5) dilengkapi dengan satu set garis yang boleh mengukur asas dan menegak apabila terbakar dalam dan luar api.
（6) dilengkapi dengan rangkaian keluli 500mm ** hingga 1mm untuk ujian.
DH-VW-1300 kereta ujian pembakaran besarSistem kawalan aliran:
（1) Terutama termasuk: pengukur aliran, injap pengurangan tekanan, paip tekanan belakang
（2) Pengukur aliran: 1000ml / min
（3) Injap pengurangan tekanan pembakaran: 1, boleh mengubah pengatur aliran gas ke 10 lb / inci kub
（4) Tiub tekanan belakang: ketepatan tinggi tiang air hingga 5mm atau di bawah
（5) cecair tekanan belakang: untuk minyak merah atau minyak hijau
DH-VW-1300 kereta ujian pembakaran besarSistem masa dan sistem pembakaran kumulatif
Peranti ujian ini menyediakan bilangan pembakaran, masa pembakaran, masa pembakaran dan masa pembakaran kelewatan tiga sistem masa, tiga fungsi pemasa seperti berikut:
Masa pembakaran: Apabila lampu semburan terbakar mencapai lokasi yang ditetapkan, masa semburan direkodkan secara automatik (ditetapkan mengikut ketentuan: seperti pembakaran)15S）， Penguji
Dengan memerhatikan masa yang ditetapkan, apabila masa semprot api tiba pada saat, tangan dengan cepat berputar bracket wedge dan memindahkan lampu semprot.
Masa pembakaran tahan: apabila masa pembakaran di atas tiba, pemasa ini secara automatik; Jika dalam masa yang ditentukan (contohnya, berhenti pemakaian api)15S）， Proses ini
Di tengah-tengah, jika api sampel yang dibakar dipadamkan, kemudian melakukan pembakaran *** dan mengulang proses pembakaran langkah ***.
Timer pembakaran yang terlambat: Jika tidak dipadamkan dalam masa yang ditentukan pada langkah sebelumnya, mulakan timer pembakaran yang terlambat dengan cara manual, seperti dalam masa pembakaran yang terlambat
Matikan, kemudian mengulang ujian pembakaran langkah ***, jika tidak mati dalam masa yang ditentukan, langsung menentukan kegagalan ujian.
Bilangan pembakaran boleh direkodkan secara automatik untuk mengelakkan kesilapan dan bunyi penggera berdering yang sesuai (pilihan).