![]() |
Sistem kawalan elektrik keseluruhan kenderaan menggunakan kaedah pemasangan modular;
pandangan yang lebih luas, keselamatan dijamin;
Sistem kawalan pintar dan sistem kuasa;









Jika ada peningkatan dalam parameter teknikal atau konfigurasi tanpa notis terlebih dahulu, carta yang ditunjukkan mungkin mengandungi konfigurasi bukan standard.
1.1
Jenama
kuasa neutral
1.2
Nombor Model
EST151Z
1.3
Jenis kuasa
Elektrik
1.4
Jenis Operasi
Gaya berjalan kaki
1.5
Beban yang dinamakan
Q (kg)
1500
1.6
Jarak pusat beban
c (mm)
600
1.8
Panjang beban
x (mm)
892
1.9
Jarak paksi
y (mm)
1264
3.1
Jenis tayar, roda pemacu / roda pembawa (roda kemudi)
Poliuretan / Poliuretan
3.2
Saiz roda pemandu (diameter x lebar)
Ф210x70
3.3
Saiz roda pembawa (diameter x lebar)
Ф81x60
3.4
Saiz roda keseimbangan (diameter x lebar)
Ф81x60
4.2
Ketinggian minimum selepas pintu jatuh
h1 (mm)
1978
4.3
Ketinggian naik bebas
h2 (mm)
0
4.4
Tinggi angkat maksimum rangka pintu standard
h3 (mm)
2930
4.5
Ketinggian pintu tertinggi
h4 (mm)
3443
4.9
Kedudukan operasi Ketinggian Minimum / Maksimum
h14 (mm)
750/1340
4.15
Ketinggian garpu selepas jatuh
h13(mm)
86
4.19
Panjang kereta
l1 (mm)
1655
4.20.
Panjang permukaan menegak garpu
l2 (mm)
503
4.21
Lebar keseluruhan
b1/ b2 (mm)
800
4.22
Saiz garpu
s/ e/ l (mm)
60/170/1150
4.24
Lebar luar rak
b3 (mm)
680
4.25
Lebar luar garpu
b5 (mm)
570
4.34.1
Lebar saluran silang 1000 × 1200
Ast (mm)
2381
4.34.2
Lebar saluran silang 800 × 1200
Ast (mm)
2207
4.35
Jarius putaran
Wa (mm)
1215
5.1
Kelajuan berjalan, beban penuh / beban kosong
km/ h
4.0/4.5
5.2
Kelajuan naik, beban penuh / beban kosong
m/ s
0.11/0.21
5.3
Kelajuan penurunan, beban penuh / beban kosong
m/ s
0.12/0.11
5.8
Kemurungan maksimum, beban penuh / beban kosong
%
4/8
5.10.
Jenis brek memandu
Elektromagnetik
6.1
Pemandu motor kuasa S2 60 minit
kW
0.65
6.2
Kuasa Lift S3 15%
kW
2.2
6.4
Voltan bateri / kapasiti nominal K5
V/ Ah
2x12/85
8.1
Jenis kawalan pemacu
DC
10.5
Jenis putaran
Mekanikal
10.7
Tahap bunyi
dB (A)
74

