CF10D(M)-C/CF12D(M)-C/CF15(M)-C/CF16D(M)-C/CF18(M)-C/CF22(M)-C/CF25(M)-C/CF28(M)-C/CF30(M)-C/CF33(M)-C/CF35(M)-C/CF36(M)-C/CF40(M)-C/CF45(M)-C

Reka bentuk profesional menyesuaikan diri dengan persekitaran operasi laut

Menggunakan tangki minyak nilon baru dan tangki besi cor, tahan kakisan yang berkesan dan tahan lama.

Penghemat bunyi menggunakan bahan keluli tahan karat, tahan kekasan getaran.

Perawatan anti kakisan kelas kapal perang keseluruhan, menebal rongga air badan.

Penutup tangki air, bolt dan sekatan air menggunakan bahan keluli tahan karat untuk mengelakkan kakisan air laut dengan berkesan.

Pelopor penjimatan tenaga

Penggunaan suntik minyak jenis P yang diimport untuk menyediakan kuasa yang kuat dengan kecekapan dan penggunaan rendah untuk operasi.

Bilik pembakaran teknologi inovatif dengan sistem bekalan minyak yang cemerlang, mengurangkan penggunaan minyak bersepadu dengan berkesan dan menjimatkan kos dengan mudah.

Teknologi pemprosesan sampingan valve terkemuka, yang cekap untuk menjamin operasi stabil sistem masuk dan eksis.

Menggunakan penapis udara plastik penuh yang dibangunkan secara bebas, kecekapan tinggi dan rintangan rendah, kecekapan penapis sehingga 99.5%.

Cincin piston khusus yang direka secara unik dengan rintangan memakai yang unggul.

Digunakan secara meluas dalam persekitaran penggunaan yang keras dan keperluan operasi yang kuat di pasaran pesisir, mereka direka dan membangunkan enjin diesel siri yang berkualiti tinggi, boleh dipercayai dan berprestasi tinggi khusus untuk kapal pesisir / sungai dalam.