CF10D(M)/CF15(M)/CF18(M)/CF20(M)/CF22(M)/CF25(M)/CF28(M)/CF30(M)/CF33(M)/CF36(M)/CF40(M)

tinggi boleh dipercayai berkualiti tinggi prestasi tinggi

Tank minyak nilon, kesan tahan gempa yang baik, hayat perkhidmatan yang panjang.

Aluminium aloi mati tuang tangki air, kesan pemanasan yang lebih baik.

Menggunakan penapis kayu yang dilengkapi dengan elemen penapis import, kertas penapis, kesan penapis yang baik.

Seluruh rangkaian menggunakan suntik minyak jenis P, kesan penyembupan minyak yang lebih baik, penggunaan minyak yang rendah, kelajuan yang cepat, kuasa kuda yang lebih kuat.

Menggunakan teknologi jaringan dalam silinder canggih antarabangsa, lebih baik untuk melindungi pembentukan filem minyak dan meningkatkan ketahanan memakai secara ketara.

Teknologi pemprosesan sampingan injap terkemuka untuk memastikan sistem pengeluaran masuk yang cekap dan stabil.

Penapisan udara plastik yang dikembangkan secara bebas, kecekapan tinggi dan rintangan rendah, kecekapan penapisan sehingga 99.5%.

Cincin piston khusus yang direka secara unik, kedap dan tahan memakai yang lebih tinggi.

Menggunakan bahan gear kekuatan tinggi, rawatan nitridasi lembut, gred ketepatan 7.

Menggunakan keluli tempa lengan pendorong valv untuk memastikan kemasukan udara yang lancar dan stabil.

Pengoptimuman peningkatan komponen sukan utama, hayat perkhidmatan keseluruhan mesin meningkat dengan ketara.

Menggunakan pautan struktur pin kedudukan untuk memastikan ketepatan kedudukan dan ketepatan kedudukan berulang bahagian.

Struktur penutup bilik gear yang direka untuk tahan lama.

Menggunakan sumbu reka bentuk struktur fleksibel buatan sendiri dan menjalankan ujian keseimbangan dinamik untuk mengurangkan getaran keseluruhan mesin dengan berkesan dan mengawal keseimbangan dinamik dengan sempurna; Pada masa yang sama menambah fungsi pelinciran suntikan minyak automatik ujung depan crank reka bentuk biasa (paten utiliti baru China: struktur pelinciran mesin silinder tunggal ZL.3), gear pelinciran aktif, berkesan mengurangkan bunyi dalam penutup bilik gear, memastikan kualiti dan prestasi yang sangat baik keseluruhan mesin.

Penggunaan minyak rendah pelepasan rendah getaran rendah

Injector minyak jenis P menggunakan bahagian import, penggunaan minyak yang rendah, kelajuan yang cepat dan kuasa kuda yang kuat.

Sistem pembakaran canggih antarabangsa, penggunaan minyak bersepadu terus menurunkan 15%.

Reka bentuk struktur fleksibel, prestasi pelinciran yang boleh dipercayai, kawalan keseimbangan dinamik yang sempurna.

Bahagian teras pam suntikan minyak tekanan tinggi diimport, reka bentuk profesional, penyelidikan dan pembangunan bebas, pengurangan penggunaan minyak keseluruhan lebih daripada 15%.

Saluran udara masukan spiral yang panjang, faktor aliran yang tinggi, masukan udara yang lebih mencukupi, pembakaran yang lebih mencukupi, kuasa yang lebih berterusan.

Digunakan secara meluas untuk traktor, pam air, mesin pengairan, mesin pembinaan, unit penjana, mesin kejuruteraan kecil dan pelbagai bidang lain.