Zhejiang Xinyue Alat Kawalan Diri Co., Ltd.
Home>Produk>Injap penghentian pneumatik
Injap penghentian pneumatik
Parameter teknikal: Injap penghentian pneumatik adalah injap yang dipandu oleh udara mampat. Apabila pembelian injap pneumatik hanya spesifikasi yang
Perincian produk

Keperluan umum injap penghentian pneumatik  
Spesifikasi dan kategori injap pneumatik yang dikeluarkan harus memenuhi keperluan dokumen reka bentuk paip.
2, model injap pneumatik hendaklah dinyatakan mengikut keperluan nombor standard kebangsaan. Jika standard perniagaan, anda perlu menyatakan pernyataan yang berkaitan dengan model.
3, tekanan kerja injap pneumatik, memerlukan tekanan kerja ≥ paip, tanpa menjejaskan harga, tekanan kerja injap boleh ditahan harus lebih besar daripada tekanan kerja sebenar paip; Mana-mana sisi dalam keadaan penutupan injap pneumatik harus dapat menahan nilai tekanan kerja injap 1.1 kali tanpa kebocoran; Dalam keadaan pembukaan injap, badan injap harus dapat menahan keperluan tekanan kerja injap dua kali ganda.
4, piawaian pembuatan injap pneumatik, perlu dinyatakan berdasarkan nombor piawaian kebangsaan, jika ia adalah piawaian syarikat, kontrak pembelian harus melampirkan dokumen syarikat.
Bahan injap pneumatik
1, bahan badan injap, mesti menggunakan besi cor tinta terutamanya, dan menunjukkan jenama dan data ujian kimia fizikal sebenar besi cor.
Bahan-bahan bar injap, berusaha untuk bar injap keluli tahan karat (2CR13), injap kaliber besar juga harus menjadi bar injap keluli tahan karat.
Bahan kacang, menggunakan tembaga aluminium atau tembaga aluminium, dan kekerasan dan kekuatan lebih besar daripada bar injap.
Bahan busting bar injap, kekerasan dan kekuatan tidak boleh lebih besar daripada bar injap, dan dalam keadaan merendam air dengan bar injap, badan injap tidak membentuk kakisan elektrokimia.
5, Bahan-bahan penutup:
① Kategori injap pneumatik yang berbeza, kaedah pengedap dan keperluan bahan yang berbeza;
② injap pintu wedge biasa, bahan cincin tembaga, kaedah tetap, kaedah pengisaran harus dinyatakan;
② Injap pintu meterai lembut, bahan lapisan papan injap fizikal-kimia dan data pengujian kebersihan;
② injap kupu-kupu hendaklah menandakan bahan permukaan meterai pada badan injap dan bahan permukaan meterai pada papan kupu-kupu; Data ujian fizikal-kimia mereka, terutamanya keperluan kesihatan getah, prestasi anti-penuaan, prestasi tahan pakaian; Dilarang dengan ketat untuk menggabungkan lem semula jadi.
6, pengisi poros injap:
① disebabkan oleh injap pneumatik dalam rangkaian paip, biasanya dibuka dan ditutup tidak kerap, memerlukan pengisi tidak aktif dalam beberapa tahun, pengisi tidak tua, mengekalkan kesan meterai jangka panjang;
② pengisi poros injap juga harus menahan kesan kedap apabila dibuka dan ditutup dengan kerap;
Memandangkan keperluan di atas, pengisi poros injap berusaha untuk tidak menukar seumur hidup atau tidak menukar selama lebih daripada satu dekad;
Jika pengisi perlu diganti, reka bentuk injap pneumatik harus mempertimbangkan langkah-langkah yang boleh diganti dalam keadaan tekanan air.
Peti penghantaran kelajuan injap penghentian pneumatik
Bahan badan dan keperluan perlindungan kakisan dalaman dan luaran selaras dengan prinsip badan injap.
2, kotak mesti mempunyai langkah-langkah kedap, selepas perakitan kotak boleh menahan keadaan tiang air 3 meter.
3, peranti kedudukan terbuka dan tertutup pada badan kotak, sekrup pengaturannya harus berada di dalam atau di luar kotak, tetapi alat khas diperlukan untuk beroperasi.
4, reka bentuk struktur penghantaran yang munasabah, apabila dibuka dan ditutup hanya boleh memacu poros injap berputar, tidak membiarkannya bergerak ke atas dan ke bawah, bahagian penghantaran menggigit sesuai, tidak menghasilkan beban yang dibuka dan ditutup apabila memisahkan dan gelincir.
5, badan transmisi kelajuan berubah dan kedap poros injap tidak boleh disambungkan ke dalam keseluruhan tanpa kebocoran, jika tidak, perlu ada langkah-langkah anti-kebocoran siri yang boleh dipercayai.
6, tiada sisa dalam badan kotak, bahagian gigitan gear harus mempunyai perlindungan lemak pelincir.
Mecanisme operasi injap penghentian pneumatik
1, arah pembukaan dan penutupan injap pneumatik apabila operasi, harus ditutup mengikut jarum jam.
2, kerana injap pneumatik dalam rangkaian paip, sering dibuka dan ditutup secara buatan, bilangan putaran bukaan dan penutupan tidak perlu terlalu banyak, walaupun injap kaliber besar juga harus berputar dalam 200-600 putaran.
Untuk memudahkan operasi pembukaan dan penutupan seseorang, dalam keadaan tekanan paip, kuasa pembukaan dan penutupan yang besar adalah 240N-m.
4, injap pneumatik membuka dan menutup hujung operasi harus segi empat, dan saiz standard, dan berorientasi ke tanah, supaya orang boleh beroperasi secara langsung dari tanah. Injap dengan rolet tidak sesuai untuk rangkaian paip bawah tanah.
5, paparan tahap pembukaan dan penutupan injap pneumatik
① barisan ukuran injap pneumatik membuka dan menutup tahap, mesti dibuang pada tutup gearbox atau pada kandang paparan selepas menukar arah, sentiasa menghadap ke tanah, garisan ukuran berus pada serbuk fluorescent untuk menunjukkan penampilan
② Bahan jarum panduan dalam keadaan pengurusan yang lebih baik boleh digunakan dalam keluli tahan karat, jika tidak, untuk keluli berus, jangan gunakan kulit aluminium dibuat;
3. jarum papan panduan yang menonjol, dipasang dengan kuat, sebaik sahaja dibuka dan ditutup selepas penyesuaian yang tepat, ia harus dikunci dengan rivet.
4.6 Jika injap pneumatik dikebumikan lebih dalam, badan pengendalian dan paparan paparan dari tanah jarak ≥ 1.5 m, kemudahan tiang pemanjangan harus dilengkapi, dan tetap, supaya orang dapat memerhatikan dan beroperasi dari tanah. Artinya, injap dalam rangkaian paip membuka dan menutup operasi, tidak perlu untuk operasi sumur.
Pengesanan prestasi injap penghentian pneumatik
Apabila pembuatan kuantiti spesifikasi injap tertentu, pihak berkuasa harus ditugaskan untuk menguji prestasi berikut:
① injap dalam keadaan tekanan kerja;
② dalam keadaan tekanan kerja, boleh memastikan jumlah pembukaan dan penutupan berterusan yang ketat injap ditutup;
3 Pengesanan faktor rintangan aliran injap dalam keadaan pengangkutan paip.
2, injap sebelum kilang perlu menjalankan ujian berikut:
① Injap dalam keadaan terbuka, badan injap hendaklah menahan pengesanan tekanan dalaman nilai tekanan kerja injap dua kali ganda;
② dalam keadaan penutupan injap, kedua-dua sisi masing-masing menahan nilai tekanan kerja injap 1.1 kali, tiada kebocoran; Tetapi injap kupu-kupu meterai logam, nilai kebocoran juga tidak lebih besar daripada keperluan yang berkaitan.
Perlindungan kakisan dalaman dan luaran injap penghentian pneumatik
1, badan injap (termasuk kotak transmisi kelajuan berubah) di dalam dan luar, pertama-tama harus melemparkan pasir bersih untuk menghilangkan karat, berusaha untuk menyembur elektrostatik seperti resin epoksid tidak beracun serbuk, ketebalan sehingga 0.3mm atau lebih. Injap super besar elektrostatik semburan resin epoksida tidak beracun mempunyai kesukaran apabila, ia juga perlu berus, semburan cat epoksida tidak beracun yang serupa.
2, bahagian dalam badan injap dan pelbagai bahagian papan injap memerlukan perlindungan kakisan yang lengkap, di satu pihak direndam dalam air tidak akan berkarat, tidak menghasilkan kakisan elektrokimia antara dua jenis logam; Permukaan halus kedua-dua sisi mengurangkan rintangan air berlebihan.
Keperluan kebersihan resin epoksid atau cat dalam injap perlindungan kakisan, perlu mempunyai laporan ujian berkuasa yang sesuai. Ciri-ciri fizikal kimia juga mesti memenuhi keperluan yang berkaitan.
Pembungkusan injap pneumatik penghantaran
1, kedua-dua pihak injap harus meletakkan pengisian panel pencegahan ringan.
Injap kaliber sederhana dan kecil harus diikat dengan tali rumput dan sesuai untuk pengangkutan dalam bentuk bekas.
Injap kaliber besar juga mempunyai pembungkusan pepejal bingkai kayu yang mudah untuk mengelakkan kerosakan semasa pengangkutan.

Penyelidikan dalam talian
  • Kenalan
  • Syarikat
  • Telefon
  • E- mel
  • WeChat
  • Kod Pengesahan
  • Kandungan Mesej

Operasi berjaya!

Operasi berjaya!

Operasi berjaya!