Pam diaphragm pneumatik satu arah ini terdiri daripada dua bahagian utama ruang kerja dan ruang pneumatik, tengah dipisahkan oleh diaphragm, udara dimampatkan oleh pintu masuk udara ke dalam ruang pneumatik, kerana peningkatan tekanan membuat diaphragm bergerak ke kiri, musim bunga utama dimampatkan, injap satu arah dibuka, media dalam ruang kerja ditekan keluar, teras injap pneumatik bergerak kiri menutup pintu masuk udara, udara melalui injap, set pneumatik, bilik tekanan udara, dikeluarkan dari pintu keluar, ruang pneumatik mengurangkan tekanan, diaphragm ditetapkan semula dan menolak ke kanan, pintu masuk udara dibuka, memasuki kitaran tindakan seterusnya. Pergerakan berulang-ulang berterusan membimbing penyerapan dan pengeluaran media untuk menyelesaikan kerja penghantaran media.

Pam diaphragm pneumatik satu arah ini digunakan secara meluas dalam industri percetakan pembungkusan mesin percetakan dakta berasaskan air, mesin percetakan gravur, sistem kitaran meningkat dakta permukaan percetakan fleksibel, juga boleh digunakan untuk mengangkut pelbagai cecair kelewatan lain seperti air, minyak, slurry, kakisan atau cecair dengan zarah pepejal kecil.

Menggunakan udara mampat sebagai kuasa, tiada percikan api, gangguan elektrostatik dan elektromagnetik semasa proses kerja, boleh digunakan secara langsung di tempat yang mudah terbakar dan mudah letupan.

Pam diaphragm pneumatik satu arah mempunyai struktur yang munasabah dan mudah beroperasi. Aliran media boleh dilakukan tanpa pengaturan mengikut kelengkitan dan keperluan penggunaannya dengan mengubah tekanan sumber udara atau jumlah masuk udara injap jarum.

Pam jenis HL2002 dilengkapi dengan pemegang dakwat kembali, tekan dua pemegang pada masa yang sama selepas kerja selesai, pam dan media baki dalam paip akan dikembalikan secara automatik ke dalam bekas, menjimatkan bahan mentah, mudah dibersihkan (mengeluarkan pemegang terlebih dahulu apabila bekerja lagi).

Pengguna yang mempunyai media kerja yang kakisan, boleh menyediakan membran untuk memenuhi keperluannya.

Pam ini dipasang menegak ke atas mengikut panah pada badan pam. Pasang lubang set di bahagian bawah badan pam secara langsung pada poros bulat dengan diameter 12 (poros bulat boleh disambungkan ke papan mesin atau tong dakta melalui sudut sudut) dan tekan dengan bolt.

Pam diaphragm pneumatik satu arah dilengkapi dengan alat penapisan udara di depan pintu masuk udara untuk mengelakkan air dan sisa minyak dari sumber udara memasuki ruang pneumatik dalam pam, yang menyebabkan kesesakan saluran udara sehingga pam tidak berfungsi dengan betul. (Punca utama pam tidak berfungsi)

Tekanan kerja pam diaphragm pneumatik satu arah harus dikawal di 0.2-0.5MPa, di luar julat ini boleh membuat pam berhenti berfungsi.

Pam diaphragm pneumatik satu arah diaphragm dalam adalah bahagian mudah rosak, secara umumnya masa penggunaan lebih daripada enam bulan disyorkan untuk menukar, supaya media tidak rosak selepas diaphragm memasuki ruang pneumatik menyekat saluran udara, supaya pam berhenti berfungsi. Apabila menukar filem, perhatikan pam spring melompat orang yang cedera. Nota: Jika kaedah pemasangan tidak betul, pam tidak boleh berfungsi.

Secara umumnya, selepas kerja selesai, media sisa memori pam harus dikeluarkan pada masa yang tepat, dan pembersihan ruang kerja pam dengan air atau pelarut pemecahan yang sesuai (boleh dilakukan dalam keadaan kerja pam) untuk mengelakkan bola keluli dua injap satu arah dalam pam melekat dengan bahagian lain, supaya pam tidak dapat disedot dengan normal.