Maklumat terperinci:

National drum, membawa, terowongan kipas melihat Zibo, Zibo melihat "Fujian" kipas, kipas Fujian selepas bertahun-tahun usaha, peralatan kilang telah menjadi sistem air aliran, automatik CNC downstream, mesin pemotong papan hidraulik, automatik gulungan papan, berputar, pemasukan angin kipas, cakera depan kipas untuk mewujudkan bentuk tekanan acuan, pemanasan elektromagnetik untuk mewujudkan pemasangan bantalan, kilang ini menjual setiap kipas sebelum kilang melalui ujian permulaan yang ketat, dengan itu menjamin kesan penggunaan dan hayat setiap kipas.

1, Y4-73 kiln penggerak anginSekitar aplikasi

Pengangin ini terutamanya digunakan untuk sistem pengangin dalam kilang tenaga api 2-670t / jam dapur wap. Juga boleh digunakan untuk pelbagai penghapusan habuk, desulfur 'denitration, sistem tenaga haba, media yang dihantar adalah asap atau udara panas, biasanya tidak melebihi 250 ℃. Lebih daripada 250 ° perlu disesuaikan dengan bahan tahan suhu tinggi. F penghantaran cara kipas adalah untuk 100 ~ 200MW pemasangan penjana kuasa api dalam pengeluaran asal Y4-73-11 № (20-29).5(D) produk baru yang direka semula berdasarkan. Peningkatan besar dibandingkan dengan siri asal:
1) Mengubah cara pemancaran sokongan lengan kipas angin asal (jenis D) kepada cara pemancaran sokongan tengah (jenis F), meningkatkan kestabilan dalam gerakan kipas angin; Terutamanya untuk penggerak angin, disebabkan oleh pemakaian roda dan apur yang menjejaskan keseimbangan rotor, mudah menyebabkan getaran penggerak angin, peningkatan ini sangat penting.
2) Melalui ujian model (diameter luar roda D = 1000mm), tambahkan bilik pemasukan gas yang disesuaikan dengan jenis kipas angin ini, memperbaiki bentuk pemasukan angin sebagai pemasukan angin eksentrik. Kilang pengeluaran kipas masa lalu tidak menghasilkan bilik pemasukan gas, dan bilik pemasukan yang dikonfigurasi oleh setiap loji kuasa sendiri tidak dapat menyesuaikan diri dengan kerja kipas, mudah menyebabkan aliran pusaran pemasukan gas, sehingga kerangka kipas, bilik pemasukan dan saluran angin menghasilkan getaran yang kuat, kerja kipas memburuk dengan serius, jumlah udara, tekanan, kuasa sangat berubah-ubah, supaya peralatan tidak dapat beroperasi dengan betul. Sebelum menggunakan sistem ini, peranti penghapusan debu mesti dipasang untuk mengurangkan kandungan gas asap yang memasuki kipas. Bergantung kepada penggunaan loji kuasa umum, kecekapan penghapus debu yang dilengkapi tidak boleh kurang daripada 85%.
3) Di pintu masuk bilik gas masuk dilengkapi dengan 5 bilah sayap untuk mengatur pintu angin, untuk mengatur ciri-ciri kipas angin, meningkatkan kecekapan pengaturan kipas angin, sokongan bilah pengaturan dilengkapi dengan bantalan bergulir, berputar fleksibel dan boleh dipercayai.
4) Oleh kerana kebanyakan penghantar angin menggunakan suhu persekitaran yang tinggi, bantalan mudah dipanaskan, maka peti bantalan siri baru kipas juga menggunakan air sejuk seperti penghantar angin.
5) Kotak bantalan kipas baru meningkatkan reka bentuk pengikat poros dan menambah penyimpanan pelepasan gas, menyelesaikan masalah kebocoran minyak.
6) Oleh kerana perubahan standard bantalan bergulir, kipas baru menyelaraskan penggunaan model bantalan bergulir, pada masa yang sama kerana perubahan kaedah pemancaran, keadaan bantalan lebih munasabah, maka masalah bantalan bergulir dalam penggunaan sangat berkurang.
7) Reka bentuk kipas baru meningkatkan kekakuan shell dan bilik gas masuk, kimpalan luaran bilik gas masuk dalam shell mempunyai ketinggian yang sesuai, kimpalan dalaman mempunyai sokongan tiub berongga, sehingga menghapuskan getaran yang disebabkan oleh kekurangan kekakuan shell.
8) Mempertimbangkan masalah habuk partikel memakai roda penggerak, meningkatkan bahagian pepejal kepala bilah berbentuk sayap dan menambah papan tahan memakai pada cakera belakang bilah, sementara lapisan tahan memakai dengan bar kimpalan tahan memakai di tempat yang mudah memakai, kekerasan boleh mencapai 48HRC di atas, memperpanjang hayat roda untuk memenuhi keperluan penggunaan dan penyelenggaraan loji kuasa.
9) mengikut keadaan sebenar, kipas baru direka untuk mengimport 135 darjah dan 45 darjah keluar, supaya dalam kes badan kipas yang tidak bergerak dan paip angin masuk dan keluar, kipas boleh dibuang dari shell, bilik masuk, sebahagian daripada pintu masuk angin, sehingga rotor kipas digantung menegak dari bahagian atas.

2, Y4-73 kiln penggerak anginBentuk

· Penghawa dingin dan penghawa dingin dibuat untuk menghirup tunggal, masing-masing mempunyai 19 nombor mesin №8-31.5.
· Dari satu hujung motor menghadap ke hadapan, roda roda berputar arah jam dipanggil mesin pusaran kanan, yang ditunjukkan sebagai "kanan"; Sebaliknya ialah angin kiri, ditunjukkan dengan "kiri".
· Lokasi keluaran kipas angin, dinyatakan dalam sudut keluaran kerangka.
· Mod penghantaran kipas adalah jenis D, semua menggunakan sambungan penyambung elastik.

3. struktur kipas

Kipas Y4-73 jenis D terdiri terutamanya daripada roda roda, shell, pintu masuk, pintu pengaturan dan bahagian pemanduan.
· Roda - 12 belakang sayap miring pisau miring dikimpal di tengah-tengah cakera depan yang melengkung kerucut dan cakera belakang yang rata. Oleh kerana penggunaan bilah berbentuk sayap, ia menjamin kecekapan utama kipas angin, bunyi yang rendah dan kekuatan yang tinggi. Roda telah menjalani ujian pembetulan keseimbangan statik dan operasi kelajuan berlebihan, jadi operasi lancar dan boleh dipercayai. Nombor mesin yang sama, roda penggerak, struktur yang sama, tetapi bahan yang berbeza, pada umumnya penggerak memilih A3, penggerak memilih 16Mn.
· Shell - dikimpal dengan plat keluli biasa menjadi bentuk siput. Kerangka kipas menghirup tunggal dibuat dalam tiga bentuk yang berbeza (№ 8-12 kerangka dibuat struktur keseluruhan, tidak boleh dipisahkan, № 14-16 kerangka dibuat dalam dua bentuk terbuka, № 18-29.5 kerangka dibuat dalam tiga bentuk terbuka). Untuk penggerak, lembaran siput dibuat dengan tepat untuk mengelakkan keausan.
· Input udara - konvergen, aliran jenis input udara dibuat struktur keseluruhan, dengan baut dipasang di sisi pintu masuk kipas.
· Pintu mengatur - peranti yang digunakan untuk mengatur aliran, paksi dipasang sebelum pintu masuk. Julat penyesuaian dari 0 darjah (penuh terbuka) hingga 90 darjah (penuh tertutup). Mengatur kedudukan pegangan pintu: dari arah masukan angin dilihat di sebelah kanan, pada mesin pusaran kanan, pegangan bergerak dari bawah ke atas adalah dari penuh tutup ke arah terbuka penuh, pada mesin pusaran kiri, pegangan bergerak dari atas ke bawah adalah dari penuh tutup ke arah terbuka penuh.
· Penghantaran - spindle bahagian penghantaran diperbuat daripada keluli berkualiti tinggi, kipas ini menggunakan galas bergulir. Kotak galas mempunyai dua bentuk: №8-16 dengan kotak galas silinder keseluruhan; №18-29.5 menggunakan dua kotak bantal berasingan. Termometer dan penunjuk tahap minyak dipasang pada kotak galas (penggerak hanya). Minyak pelincir menggunakan minyak mekanikal nombor 30, jumlah pengisian minyak mengikut keperluan penandaan tahap minyak. №8-16 kotak bantalan silinder keseluruhan apabila minyak kering digunakan, di bahagian bola dalam kotak bantalan harus menyekat lembaran minyak, saluran tetap telah dibuat. Penggerak dilengkapi dengan peranti penyejukan air, oleh itu, paip penghantaran air perlu ditambahkan, penggunaan air berbeza mengikut suhu, biasanya dipertimbangkan mengikut 0.5-1m3 / jam.

Kedua,Y4-73 kiln penggerak anginJadual parameter teknikal model spesifikasi dan prestasi (suhu media = 200 darjah Celsius)

Ketiga,Y4-73 kiln penggerak anginPemasangan debug dan operasi

Sebelum pemasangan pertama mesti bersedia untuk memasang bahan dan alat yang diperlukan, dan semua bahagian kipas untuk memeriksa, roda roda, spindle dan galas dan lain-lain perlu diperiksa dengan teliti, jika terdapat kerosakan, perlu dibaiki, kemudian dengan kerosene untuk membersihkan dalaman kotak galas.
Perhatikan perkara-perkara berikut semasa pemasangan:
1, pada sesetengah permukaan sambungan, untuk anti karat, mengurangkan kesukaran membuang, perlu dilapisi pelumas atau minyak.
2, apabila bolt di permukaan sambungan atas, jika ada kuku pin kedudukan, harus terlebih dahulu meletakkan kuku pin yang baik dan mengetatkan bolt.
Periksa dalam kerangka dan dalam kerangka lain, tidak boleh ada alat atau sisa yang jatuh dan ditinggalkan.
2) Keperluan pemasangan
Pemasangan mengikut lokasi dan saiz yang ditunjukkan dalam lukisan, untuk mendapatkan kecekapan yang tinggi, khususnya memastikan saiz jurang pintu masuk dan roda.
2, memastikan kedudukan mendatar spindle, dan mengukur konsentrasi spindle dan motor spindle dan ketidakselaran kedua-dua hujung penghubung. Perbezaan ketidakseiran kedua-dua paksi adalah 0.05mm, perbezaan ketidakseiran permukaan kedua-dua hujung penghubung adalah 0.05mm.
Apabila memasang pintu pengaturan, perhatikan jangan membalikkan, untuk memastikan arah udara masuk dan arah putaran roda.
Selepas pemasangan kipas, dial rotor, semak sama ada terdapat fenomena yang terlalu ketat atau menggores dengan bahagian tetap.
Apabila pemasangan paip import dan eksport kipas angin, berat tidak boleh ditambahkan pada shell.
Selepas pemasangan keseluruhan, selepas pemeriksaan umum, anda boleh cuba beroperasi.
(2) Pengujian kipas angin
1, penggerakan ujian kipas harus dilakukan tanpa beban (menutup pintu paip masuk atau pintu pengaturan).
Jika keadaan operasi yang baik, kemudian berpindah ke beban penuh (menentukan tekanan penuh dan aliran) operasi.
Operasi beban penuh, kipas pemasangan baru tidak kurang daripada 2 jam, kipas selepas pembaikan tidak kurang daripada setengah jam
(3) Operasi kipas angin
Apabila kipas dimulakan, perlu melakukan persiapan berikut:
Tutup pintu pengaturan.
Semak saiz jurang pelbagai bahagian kipas, bahagian berputar dan bahagian tetap tidak mempunyai fenomena goresan.
Kopling perlu menambah penutup perlindungan.
Periksa sama ada tahap minyak bantalan berada di antara tahap minyak tertinggi dan terendah.
Periksa sama ada rotasi roda dan tanda selaras, semua kawalan dan alat memaparkan sama ada normal, sama ada kebocoran air, kebocoran elektrik, fenomena kebocoran minyak dan bau, bunyi, gempa, longgar dan lain-lain, jika perlu dikecualikan.
Selepas permulaan kipas, secara beransur-ansur membuka pintu pengaturan besar, terus ke keadaan kerja biasa. Semasa operasi, kenaikan suhu bantalan tidak boleh melebihi persekitaran sekitar 40 ℃. Nilai kelajuan getaran akar persegi purata bahagian bantalan tidak boleh lebih besar daripada 6.3mm / s.
Tempat letak kereta kecemasan mesti dilakukan dalam kes berikut:
mengesan bahawa kipas mempunyai bunyi keras;
suhu bantalan meningkat;
Kipas mengalami getaran dan kenaikan yang kuat.

empat、Y4-73 kiln penggerak anginPengaturan udara

Selepas pemasangan kipas baru, aliran yang terlalu besar atau kurang mencukupi berlaku apabila beroperasi, punca utama adalah berikut:
(1) Perbezaan sebenar antara nilai rintangan rangkaian paip dan nilai pengiraan terlalu besar. Persamaan ciri-ciri angin tiub umum: P = KQ2, dalam formula K - faktor rintangan, jika nilai sebenar K kurang daripada pengiraan K, maka aliran meningkat, sebaliknya aliran berkurang.
(2) Pilihan tidak mempertimbangkan kesan ΔP ketinggalan tekanan penuh kipas itu sendiri, apabila tekanan penuh sebenar kipas adalah ketinggalan positif, aliran meningkat, apabila ketinggalan negatif, aliran berkurang.
Selepas pemasangan kipas baru, apabila operasi rasmi bermula, atau apabila lalu lintas yang terlalu besar atau terlalu banyak semasa penggunaan, boleh dihapuskan dengan salah satu kaedah berikut:
(1) Menggunakan tahap pembukaan dan penutupan pintu mengatur aliran.
(2) mengubah kelajuan kipas untuk mengatur aliran.
(3) menukar kipas baru dengan tekanan yang lebih tinggi atau lebih rendah untuk mengatur aliran.
(4) mengubah faktor rintangan rangkaian paip untuk mengawal aliran.
Perlu dicatat bahawa peranti pengurangan biasanya digunakan untuk mengatur aliran, tetapi apabila aliran sebenar jauh lebih besar daripada aliran yang dikehendaki, kaedah ini membuang kuasa terlalu banyak dan tidak ekonomi, seperti yang dibenarkan oleh keadaan, biasanya dengan mengurangkan kelajuan kipas atau menukar tekanan yang lebih rendah.
Apabila pintu pengaturan dibuka sepenuhnya, aliran masih terlalu kecil, pada masa ini hendaklah berusaha untuk mengurangkan pekali rintangan rangkaian paip untuk meningkatkan aliran, juga boleh menggunakan kipas yang meningkatkan kelajuan kipas dan tekanan penukaran yang lebih tinggi, tetapi kelajuan maksimum kipas tidak boleh melebihi kelajuan maksimum pengukur prestasi.
Prestasi kipas biasanya merujuk kepada prestasi penghantaran udara dalam keadaan standard. Negara yang ditentukan oleh penggerak adalah tekanan atmosfera Pa = 101300Pa, suhu gas t = 200 ℃, kepadatan gas ρ = 0.745kg / m3. Perkhidmatan dalam jadual prestasi merujuk kepada bilah penyesuaian apabila dibuka sepenuhnya 0 darjah. Apabila pesanan mengikut jadual prestasi.
Apabila keadaan penggunaan sebenar tidak sesuai dengan keadaan yang ditentukan di atas, prestasi keadaan penggunaan sebenar mesti ditukar kepada prestasi keadaan yang ditentukan dan kemudian pemilihan kipas mengikut prestasi penukaran. Formula penukarannya seperti berikut:
Q 0 = Q? (m 3 / jam)? P 0 = P? (Malaysia)
Pin0 = Pin??? (KW) ??????? ηin0=ηin
dalam gaya:
n - kelajuan putaran (r / min) ηin — kecekapan dalaman, dengan catatan 0 untuk keadaan yang dinyatakan, tiada catatan 0 untuk keadaan yang digunakan

5. Y4-73 kiln penggerak anginPenyelenggaraan

(1) Sistem kerja penyelenggaraan kipas angin
1, kipas mesti digunakan secara peribadi, penyelenggaraan peribadi.
2. angin tidak boleh beroperasi dengan penyakit.
3, kerap membersihkan habuk dalam kipas, terutamanya habuk pada roda, kotoran dan kekotoran lain untuk mengelakkan karat dan ketidakseimbangan.
Pembaikan kipas mesti menekankan pemadaman letak kereta elektrik terlebih dahulu.
(2) Perhatian dalam operasi normal kipas
Jika anda mendapati aliran yang terlalu besar, atau aliran yang lebih kecil diperlukan dalam masa yang singkat, anda boleh menggunakan pintu pengaturan untuk mengatur.
Pemeriksaan kerap terhadap sensitiviti termometer dan penanda minyak.
Selain daripada setiap pembongkaran, minyak pelincir harus diganti, dalam keadaan biasa pada bulan 3-Jun.
Kegagalan utama dan punca
1, kotak galas bergetar keras
paksi kipas tidak berpusat dengan paksi motor, penghubung diselingkuhkan;
Shell atau pintu masuk udara dengan penggesekan roda;
kekakuan asas tidak kukuh;
Rivet roda melepaskan atau roda berubah bentuk;
cakera poros roda dengan poros yang longgar, atau bolt penghubung yang longgar;
Bolt sambungan yang longgar seperti shell dan pendukung, kotak galas dan pendukung, penutup kotak galas dan kerusi;
pemasangan paip masuk dan keluar kipas;
Rotor tidak seimbang;
Blade penggerak memakai.
2. suhu bearing terlalu tinggi
kotak galas bergetar keras;
Minyak pelincir berkualiti yang buruk, merosot, mengandungi habuk yang berlebihan, pasir lembut, kotoran dan lain-lain;
Penutup peti galas, tegangan bolt sambungan duduk terlalu besar atau terlalu kecil;
Pemasangan paksi dan galas bergulir miring, kedua-dua galas di hadapan dan belakang tidak berfikir;
Kerosakan bantalan bergulir.
3. arus motor terlalu besar atau suhu terlalu tinggi
Pintu paip masuk atau injap pengurangan tidak disekat semasa memandu;
aliran melebihi nilai yang ditetapkan;
kipas mengangkut ketumpatan gas yang terlalu besar atau bahan-bahan yang melekat;
Voltan input motor terlalu rendah atau pemadaman satu fasa bekalan kuasa;
penyambungan penyambung tidak betul, lapisan kulit terlalu ketat atau jurang yang tidak seragam;
Terkesan oleh getaran ketat kotak galas.